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Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: 1 Paar (ohne Verriegelung ): K1720**** & K1720.**** 1 Paar (Verriegelung einseitig): K1719.****0 (links) oder K1719.****1 (rechts) & K1720.**** Bestellhinweis: Verkauf einzeln. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist der Wert um 70% geringer. Die Kopfhöhe der Befestigungsschrauben sollte eine Höhe von 4,8 mm nicht überschreiten, sonst besteht das Risiko einer Kollision mit anderen Schienenteilen. Die Teleskopschienen können nicht als Paar bestellt werden. Sollte eine einseitige Verriegelung gewünscht sein, ist eine Kombination mit K1719 möglich. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Für Flachmontage geeignet Für schwerlast Anwendungen Leichter Lauf Zubehör: Teleskopschienen Stahl K1719. Beachten: Die maximale Belastbarkeit ist auf ein Teleskopschienen-Paar bezogen. Zeichnungshinweis: 1) Montageloch bei K1720.1524 vorhanden 2) Ausschnitt für Schlossschraube

Das Flammspritzverzinken ist ein hochwirksamer Rost- und Korrosionsschutz für Teile und Metallkonstruktionen, die nicht in einem Tauchbad behandelt werden können, da sie entweder ortsgebunden oder für einen Transport zu groß sind. Beispiele für solche Teile sind z. B.: Container, Hebebühnen an Laderampen, Hebeböden in Schwimmbädern. So können also auch Teile wie diese mit einem hochwirksamen Korrosions- und Verschleißschutz versehen werden. Beim Spritzverzinken oder Flammspritzverzinken wird heißes, flüssiges Metall, zum Beispiel Zink oder Edelstahl, direkt auf den sandgestrahlten Untergrund aufgespritzt. Beim Erkalten "verkrallt" es sich im rauen Untergrund und geht so eine unlösbare Verbindung mit der Oberfläche des Objektes ein. Nach dem Verzinken kann das Teil mit einer frischen Lackierung versehen werden, die feinraue Oberfläche eignet sich bestens dafür. Um Oberflächen im Flammspritzverzinken zu beschichten, ist ein vorheriges Aufrauen immer erforderlich. Die beste Möglichkeit dafür bietet das Sandstrahlen. Hierbei wird die Oberfläche des Werkstücks durch die scharfkantige Geometrie der Körnchen aufgerissen und damit vergrößert. Sie bietet der metallischen Spritzschicht einen idealen Untergrund.

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1717.0356 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Rastung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 80.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist die Tragkraft um 75% geringer. Geeignet für Schienenabstand bis zu 1.000 mm. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Rastung in geschlossener Position Frontschnelltrennung Für Flachmontage geeignet

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: 1 Paar (ohne Verriegelung ): K1720**** & K1720.**** 1 Paar (Verriegelung einseitig): K1719.****0 (links) oder K1719.****1 (rechts) & K1720.**** Bestellhinweis: Verkauf einzeln. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist der Wert um 70% geringer. Die Kopfhöhe der Befestigungsschrauben sollte eine Höhe von 4,8 mm nicht überschreiten, sonst besteht das Risiko einer Kollision mit anderen Schienenteilen. Die Teleskopschienen können nicht als Paar bestellt werden. Sollte eine einseitige Verriegelung gewünscht sein, ist eine Kombination mit K1719 möglich. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Für Flachmontage geeignet Für schwerlast Anwendungen Leichter Lauf Zubehör: Teleskopschienen Stahl K1719. Beachten: Die maximale Belastbarkeit ist auf ein Teleskopschienen-Paar bezogen. Zeichnungshinweis: 1) Montageloch bei K1720.1524 vorhanden 2) Ausschnitt für Schlossschraube

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl und Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt, blau passiviert. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1577.0300 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Zuhaltung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen werden und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl und Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt, blau passiviert. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1577.0300 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Zuhaltung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen werden und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Spritzverzinken ist eine Variante des Flammspritzens, bei der Zinkdraht durch ein Lichtbogen verflüssigt wird und mittels Druckluft zerstäubt auf das Werkstück aufgespritzt wird. Das noch flüssige Zink bildet auf dem durch Sandstrahlen vorbehandelten Werkstück eine Schicht, die ähnlich gute Korrosionsschutzeigenschaften aufweist wie die durch Feuerverzinken erzeugte. Anwendung: Das Verfahren kann für metallische Werkstücke, wie zum Beispiel KFZ-Teile, Gitter, Konstruktionsteile, Zäune und Tore, eingesetzt werden. Vorteile: - idealer Korrosionsschutz - geringere thermische Belastung als beim Feuerverzinken Wir bieten auch das Lichtbogenspritzverzinnen an, das beispielsweise bei Erdungsaugen eingesetzt wird.

Spritzverzinken ist eine Variante des Flammspritzens, bei der Zinkdraht durch ein Lichtbogen verflüssigt wird und mittels Druckluft zerstäubt auf das Werkstück aufgespritzt wird. Das noch flüssige Zink bildet auf dem durch Sandstrahlen vorbehandelten Werkstück eine Schicht, die ähnlich gute Korrosionsschutzeigenschaften aufweist wie die durch Feuerverzinken erzeugte. Anwendung Das Verfahren kann für metallische Werkstücke, wie zum Beispiel KFZ-Teile, Gitter, Konstruktionsteile, Zäune und Tore eingesetzt werden. Vorteile idealer Korrosionsschutz geringere thermische Belastung als beim Feuerverzinken Wir bieten auch das Lichtbogenspritzverzinnen an, das beispielsweise bei Erdungsaugen eingesetzt wird.

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: 1 Paar (ohne Verriegelung ): K1720**** & K1720.**** 1 Paar (Verriegelung einseitig): K1719.****0 (links) oder K1719.****1 (rechts) & K1720.**** Bestellhinweis: Verkauf einzeln. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist der Wert um 70% geringer. Die Kopfhöhe der Befestigungsschrauben sollte eine Höhe von 4,8 mm nicht überschreiten, sonst besteht das Risiko einer Kollision mit anderen Schienenteilen. Die Teleskopschienen können nicht als Paar bestellt werden. Sollte eine einseitige Verriegelung gewünscht sein, ist eine Kombination mit K1719 möglich. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Für Flachmontage geeignet Für schwerlast Anwendungen Leichter Lauf Zubehör: Teleskopschienen Stahl K1719. Beachten: Die maximale Belastbarkeit ist auf ein Teleskopschienen-Paar bezogen. Zeichnungshinweis: 1) Montageloch bei K1720.1524 vorhanden 2) Ausschnitt für Schlossschraube

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1717.0356 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Rastung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 80.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist die Tragkraft um 75% geringer. Geeignet für Schienenabstand bis zu 1.000 mm. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Rastung in geschlossener Position Frontschnelltrennung Für Flachmontage geeignet

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl und Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt, blau passiviert. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1577.0300 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Zuhaltung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen werden und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl und Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt, blau passiviert. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1577.0300 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Zuhaltung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen werden und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: 1 Paar (ohne Verriegelung ): K1720**** & K1720.**** 1 Paar (Verriegelung einseitig): K1719.****0 (links) oder K1719.****1 (rechts) & K1720.**** Bestellhinweis: Verkauf einzeln. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist der Wert um 70% geringer. Die Kopfhöhe der Befestigungsschrauben sollte eine Höhe von 4,8 mm nicht überschreiten, sonst besteht das Risiko einer Kollision mit anderen Schienenteilen. Die Teleskopschienen können nicht als Paar bestellt werden. Sollte eine einseitige Verriegelung gewünscht sein, ist eine Kombination mit K1719 möglich. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Für Flachmontage geeignet Für schwerlast Anwendungen Leichter Lauf Zubehör: Teleskopschienen Stahl K1719. Beachten: Die maximale Belastbarkeit ist auf ein Teleskopschienen-Paar bezogen. Zeichnungshinweis: 1) Montageloch bei K1720.1524 vorhanden 2) Ausschnitt für Schlossschraube

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl und Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt, blau passiviert. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1577.0300 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Zuhaltung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen werden und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Geeignet für Stahl oder Eisen Objekte bis ca. 5,00m x 12,00m x 4,00m Geringe Hitzebelastung: Kein Verformen Nachhaltiger Korrosionsschutz Geeignet für vielfältigste Bauformen und schwere Bauteile: Türen, Fenstergitter, Gartentore Zink als Grundlage für etwaige Weiterbearbeitungsschritte Das Flammspritzverzinken bietet Objekten effektiven und nachhaltigen Schutz vor Korrosion, Rost, Zunder und Oxidation. Eine optimale, feinraue Schicht aus 99,9% Zink für Farbanstriche, Lackierungen und weitere Veredelung entsteht. Flammverzinkte Bauteile können postwendend weiterer Bearbeitungen unterzogen werden, da es keiner Trocknungsphase bedarf.

Flammverzinken oder auch thermisches Zinkspritzen ist ein Metallspritzverfahren. Dabei wird das aufzubringende Material in Drahtform durch eine Metallspritzpistole gefördert. Es wird mit einer autogenen Flamme permanent abgeschmolzen, mit Druckluft zerstäubt und auf das Werkstück geschleudert. Mit diesem speziellen Verfahren verzinken wir Ihnen Teile, die Sie sonst noch nie verzinkt gesehen haben. Beispiele: Sonnenblumen aus Schmiedeeisen flammverzinkt

Spritzverzinken ist eine gute Möglichkeit, um Werkstücke vor Korrosion zu schützen, bei denen kein Tauchverfahren anwendbar ist oder nur ein gewisser Bereich versiegelt werden soll. Die zu verzinkende Fläche muss vor dem Verzinken metallisch blank und frei von Fett oder anderen Verschmutzungen sein. Dies wird am besten durch ein vorheriges Sandstrahlen erreicht. Bei diesem Verfahren wird nur eine vergleichsweise dünne Schicht Zink aufgetragen. Daher empfiehlt sich eine anschließende Beschichtung der Oberfläche durch Pulver- oder Industrielack.

Spritzverzinken Beim Spritzverzinken wird reiner Zinkdraht mit einer Flammspritzpistole geschmolzen und auf das Material aufgetragen. Die Oberfläche des zu bearbeitenden Werkstückes muss jedoch zwingend sandgestrahlt werden. Ohne ein vorgängiges Strahlen kann sich der Zink nicht mit dem Stahl vernetzen.

Wir bieten das Spritzverzinken im Lichtbogenverfahren gemäß DIN 2063 und DIN 8565 zur Verbesserung des Korrosionschutzes bei Stahl, insbesondere für den Einsatz im Außenbereich, an. Dafür steht eine Kabine zum Spritzverzinken mit den Maßen 15m Länge, 5m Breite und 5m Höhe zur Verfügung.

Unsere Garderobenschränke bestechen nicht nur durch Ästhetik, sondern sie sind auch äusserst funktionell. Ordnung ist bekanntlich «das halbe Leben». Unsere Ordnungslösungen sind auf alle Bedürfnisse individuell anpassbar – auch optisch, denn der Farbwahl sind keine Grenzen gesetzt. Eine breite Modellpalette für jeden Anwendungsbereich – immer mit hochwertigem, verzinktem Stahlblech, pulverbeschichtet oder in Edelstahl. Ob Arbeitsräume, Wohnungen, Industrie, Sicherheitsdienst oder Schwimmbäder und Fitnesscenter – wir bieten Privatkunden, Architekten oder Generalunternehmen die optimale Lösung. 100% swiss made von Wagner Uznach AG. Unsere Spezialisten erfüllen jeden Kundenwunsch. Langjährige Erfahrung macht sich eben bezahlt. Unsere Experten mit fundiertem Wissen und Verantwortungsbewusstsein erarbeiten für Ihre Bedürfnisse und Wünsche die optimalste Lösung. Wir unterbreiten Ihnen gerne und unverbindlich einen aufschlussreichen System- und Kostenvergleich. UNSERE PROJEKTPHASE IM ÜBERBLICK Schritt 1: Besprechung & Planung Schritt 2: Das Material Schritt 3: Stanzen / Zuschneiden Schritt 4: Abkanten halbautomatisch Schritt 5: Das Abkanten Schritt 6: Zusammenbau Schritt 7: Zusammenbau Roboter Schritt 8: Pulverbeschichten Schritt 9: Schlosserarbeiten Schritt 10: Spedition / Verpackung Schritt 11: Transport & Montage Wir setzen auf Funktionalität, Qualität und Ästhetik. Ihre Ansprechpersonen: Ramon Wagner. NEUIGKEITEN DER Wagner Uznach AG

Unsere Industrielackiererei setzt das Spritzverzinken für die Grundierung von Karosserien, Hängern, Aufbauten und Blechteilen sowie spezielle Stahlbauteile ein. Mit unserer neuen Verzinkungsanlage bieten wir neben unserer Sandstrahlhalle eine optimale Möglichkeit Oberflächen vor Korrosion zu schützen. Beim Feuerverzinken wird das Zink geschmolzen und direkt auf das Werkstück gespritzt. Damit diese Beschichtung optimal haftet, wird die Fläche zuvor gestrahlt. Danach lässt sich die feinraue Oberfläche sofort lackieren. Alles aus einer Hand!

Spritzverzinken ist eine Variante des Flammspritzens. Bei diesem Verfahren wird ein Zinkdraht durch eine Acetylenflamme aufgeschmolzen, mit Druckluft zerstäubt und auf das Werkstück aufgebracht. Das noch flüssige Zink bildet auf dem durch Sandstrahlen vorbehandelten Werkstück eine poröse Schicht, welche sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften aufweist. Das Spritzverzinken führt nur zu geringen thermischen Belastungen des Werkstücks, wodurch grossflächige Werkstücke von geringer Dicke, ohne Verzug spritzverzinkt werden können. Schwer zugängliche Stellen wie Hohlräume, Innenräume, Schraubenlöcher, Falze, werden beim Spritzverzinken nicht erreicht. In unserer Spritzverzinkanlage können Werkstücke mit nachfolgenden Maximalgrössen bearbeitet werden: Länge 6500 mm Breite 1500 mm Höhe 1500 mm Gewicht 400 kg Übergrosse Teile nur auf Anfrage

Beim Spritzverzinken – auch Thermisches Spritzen mit Zink genannt – wird Zink aufgeschmolzen und mittels Spritzpistole auf die sandgestrahlte Oberfläche des Stahlteils aufgespritzt. Der Vorteil beim Spritzzink-Verfahren ist, dass die thermische Belastung des Stahlteils sehr gering bleibt. Das Verfahren kommt meist bei Gussteilen und Blechkonstruktionen zu Anwendung oder wenn Bauteile nicht zum Feuerverzinken geeignet sind. Das Spritzverzinken ist in der Norm ISO 2063 geregelt.

Metall schützt Metall und Sie profitieren. Beim Feuerverzinken von Stahlteilen treten oft Probleme auf, wie z.B. - eingeschränkte Größe - Verzug von Konstruktionen - Transportprobleme - Zinkablauf - Überschichtstärken - etc. Eine gute Alternative zum Feuerverzinken stellt das Spritzverzinken dar. Wir sind auf diesem Gebiet kompetent wie erfahren, und können Sie auch gerne zu Gesamtlösungen beraten.

Statorkerne mit Zusatzteilen, Statoren und Rotoren in perfekter Ausführung. .

Das galvanische Verzinnen hat sich als beständiges Oberflächenbeschichtungsverfahren aufgrund der Ungiftigkeit in der Lebensmittel- und Elektroindustrie bewährt. Beim Verzinnen entsteht eine sehr ebenmäßige, glänzende Oberfläche. Diese besitzt eine gute elektrische Leitfähigkeit, gute Lötbarkeit und ist insbesondere geeignet für weichlötfähige Oberflächen. Darüber hinaus verursacht die weiche Oberflächenstruktur von verzinnten Teilen eine Verdichtung von Rohrleitungen und Quetschverbindungen. Zinn als Oberflächenbeschichtung ist auch im dekorativen Sektor weit verbreitet. In der Automobil- und Zuliefererindustrie, im Konsumgüterbereich, aber auch im Maschinenbau und in der Elektroindustrie ist der Überzug wegen seiner weich glänzenden Oberfläche beliebt. Der sehr gute Korrosionsschutz macht die Beschichtung mit Zinn alltagstauglich und in vielen Anwendungsbereichen einsetzbar. Die Oberflächenbehandlung mit Zinn ist lebensmittelunbedenklich und wird deshalb im Gastronomiesektor sowie bei Trinkwasserkontakt eingesetzt. Eigenschaften: Lebenssmittelunbedenklich Gute Lötbarkeit Korrosionsschutz Chemische Beständigkeit Sehr gute Schichtverteilung Dekoratives Aussehen Galvanischer Überzug Verzinnen nach DIN 50965 Zeichnungsangaben: „Galvanischer Überzug DIN 50965 - GG/SnSS“ GG – Grundwerkstoff: Cu, Fe etc. SS – Mindestschichtstärke in μm b - Symbol für Glanznickel Beispiele: Galvanischer Überzug DIN 50965 - Cu/Sn8 Weiterhin bieten wir Ihnen: 3-D Druck Beschichtung mit Edelmetallen Beschichtung, partielle Chemische Vernicklung Glasperlenstrahlen im Lohn Gleitschleifen im Lohn Hartverchromung (Dienstleistung) Laser-Beschriftungen Metallbeschichtung, thermische Metallverarbeitung Metallveredlung Oberflächenbeschichtung, chrom-(VI)-freie Oberflächentechnik Oberflächenveredlung, galvanische Sandstrahlen im Lohn Sandstrahlen von Kleinteilen Vernickeln (Dienstleistung) Verzinken (Dienstleistung) Verzinnen (Dienstleistung) Zinn-Zink-Beschichtung Beizen Beizen von Aluminium Beizen von Edelstahl Beizen von Kupfer Beizen von Messing Beizen von Metallen Beizen von rostfreiem Stahl Beschichtung mit Zinn-Nickel Beschichtungsanlagen für Metalle Beschichtung von Metallen Chromatieren Chromatieren von Aluminium Dickschichtpassivierung Edelstahloberflächenbearbeitung Eloxieren Farbeloxierung Galvanische Beschichtung von Aluminium Galvanisch Nickel Galvanisch verzinkte CNC-Frästeile Glanzverchromung (Dienstleistung) Glanzvernicklung (Dienstleistung) Kombinationsbeschichtung (Dienstleistung) Korrosionsschutz Korrosionsschutz-Beratung Korrosionsschutz-Beschichtung eloxierter Oberflächen Korrosionsschutzüberzüge Korrosionsschutz, untoxischer Lohnpolieren Mattverchromung (Dienstleistung) Mattvernicklung (Dienstleistung) Mattverzinnung Oberflächenbehandlung von Metallen Oberflächenbeschichtung, selektiv-galvanische Oberflächentechnik für die Luft- und Raumfahrt Oberflächenveredelung Oberflächenveredlung durch KTL-Beschichtung Passivieren Polieren von Edelstahl Polieren von Metallen Polieren von Präzisionsteilen Spezialbeschichtung, kundenspezifische Strahlen Tampongalvanisieren Tempern Verchromung (Dienstleistung) Verkupfern (Dienstleistung) Verschleißschutz Verschleißschutzberatung Verzinken im Lohn (galvanisch) Verzinken, mechanisches

Unsere modernen Beschichtungsanlagen sind in fünf verschiedene Bearbeitungslinien untergliedert. Auf diese Weise gewährleisten wir einen flexiblen Einsatz und beschleunigen den Durchlauf. Zur Bearbeitung stehen parallel verschiedene Prozess-Elektrolyte mit einem Gesamtvolumen von 3.000 Litern zur Verfügung. Im Gestell- und Trommelverfahren werden sämtliche Metallarten wie Stahl, Buntmetalle und Aluminium, vom Einzelteil bis zur Serie, bearbeitet.

Metallveredelung ist ein wichtiger Prozess in der Metallverarbeitung, der darauf abzielt, die Oberflächenqualität und die Funktionalität von Metallteilen zu verbessern. Durch verschiedene Verfahren wie Galvanisieren, Polieren, Anodisieren und Beschichten wird die Oberfläche des Metalls veredelt, was zu einer erhöhten Korrosionsbeständigkeit, besseren Verschleißeigenschaften und einer ansprechenden Optik führt. Unser Unternehmen bietet eine breite Palette an Metallveredelungsdiensten an, die speziell auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Wir veredeln Metalle für verschiedene Branchen, darunter Automobilbau, Maschinenbau, Medizintechnik und Elektronik. Unsere fortschrittlichen Veredelungsverfahren stellen sicher, dass jedes Bauteil höchsten Qualitätsstandards entspricht. Die Metallveredelung verbessert nicht nur die Langlebigkeit und Ästhetik von Bauteilen, sondern auch deren Leistungsfähigkeit. So können beispielsweise veredelte Spindeln und Walzen in Maschinen und Apparaten eingesetzt werden, um Reibung und Verschleiß zu minimieren, was zu einer längeren Lebensdauer der Maschinen führt.

Die verzinkte Kombinations-Notdusche EXP-18G/45G(DVGW) von Hughes Notduschen GmbH bietet eine robuste und kosteneffiziente Lösung für Notfälle im Innenbereich. Hergestellt aus verzinktem Stahl mit grüner Pulverbeschichtung, entspricht sie den Normen DIN EN 15154-1+2+5, DIN DVGW und ANSI Z358.1. Mit einer separaten Körper- und Augendusche sorgt sie für eine schnelle Dekontamination. Hauptmerkmale: Material: Verzinkter Stahl mit grüner Pulverbeschichtung für hohe Haltbarkeit. Aktivierung: Körperdusche durch Zugstangenhebel, Augendusche mit wegklappbarer Abdeckung. Effiziente Dekontamination: 76 Liter pro Minute für die Körperdusche, 12 Liter pro Minute für die Augendusche. Strahlregler: Sanfter Wasserstrahl schützt die Augen. Montage: Bodenmontageplatte für stabile Installation.

Entdecken Sie die Innovation von Kronii Palettenregaltraversen. Die verzinkte Ausführung, kombiniert mit robustem Kastenprofil, bietet Sicherheit und Belastbarkeit bis zu 3.300 kg. Kronii Palettenregaltraversen – Robust und Belastbar mit Verzinkung Tauchen Sie ein in die Welt der Kronii Palettenregaltraversen, wo Robustheit auf Belastbarkeit trifft und durch eine hochwertige Verzinkung ergänzt wird. Unsere neuen Palettenregaltraversen, mit einem stabilen Kastenprofil, bieten nicht nur eine sichere Lagerlösung, sondern setzen auch Maßstäbe in puncto Qualität und Tragfähigkeit. Erfahren Sie, wie Kronii Ihre Lagerlogistik mit dieser innovativen Lösung revolutioniert. Eigenschaften: Neue Palettenregaltraversen in verzinkter Ausführung: Die neuen Palettenregaltraversen von Kronii sind in verzinkter Ausführung erhältlich, was nicht nur für eine ansprechende Optik sorgt, sondern auch einen zuverlässigen Schutz vor Korrosion bietet. Robustes Kastenprofil: Die Traversen verfügen über ein robustes Kastenprofil, das für zusätzliche Stabilität und Belastbarkeit bis zu 3.300 kg bei gleichmäßiger Verteilung sorgt. Sicher und belastbar: Die Sicherheit steht an erster Stelle – unsere Palettenregaltraversen sind nicht nur belastbar, sondern auch nach höchsten Standards gefertigt, um eine sichere Lagerung zu gewährleisten. Verzinkte Palettenregaltraversen: Die Verzinkung der Traversen garantiert nicht nur eine ansprechende Optik, sondern auch eine langfristige Haltbarkeit und Schutz vor Umwelteinflüssen. Optimieren Sie Ihre Lagerlogistik mit Kronii Palettenregaltraversen. Besuchen Sie unsere Homepage, um mehr zu erfahren und Ihre Lagerhaltung auf ein neues Niveau zu heben. Typ: Palettenregaltraversen Zustand: Neu Materialfarbe: Verzinkt Profil: Kastenprofil SBO/ 140 x 33 mm Lichte Weite:: 2.700 mm Max. Belastung: 3.300 kg bei gleichmäßiger Lastverteilung Sicherheitszubehör: 2 Sicherungstifte Tiftyp: Komplett verzinkt Design: Robust und langlebig für anspruchsvolle Lagerbedingungen